Williams-baas Jost Capito bespreekt mogelijke opties voor het geval Logan Sargeant de F1-superlicentie misloopt

Als alles goed met hem gaat, Logan Sargeant zou in de moeten zitten Williams plaats naast Alex Albon in 2023. Het team heeft hun intentie daartoe aangekondigd, en het is een deel van de reden waarom ze hem zoveel oefensessies geven. Maar de oefensessies hebben nog een andere reden: superlicentiepunten.

Kijk, om in aanmerking te komen voor een zitje in de Formule 1, Logan Sargeant heeft minimaal 40 superlicentiepunten nodig en hij heeft er momenteel 28. Williams moet zich voorbereiden op alle mogelijkheden, en het is nog steeds mogelijk dat hij de superlicentie misloopt, zelfs als er een ramp voor nodig is. In de sport is alles mogelijk.

Mick Schumacher is een andere mogelijke kandidaat, en wanneer gevraagd door Motorsport-Magazin.com als het team gesprekken met hem voerde, antwoordde Jost Capito: “We hebben alle betrokkenen behandeld. Maar er is nog niet besloten of Mick bij Haas blijft of niet. Dat had nog niet gekund.” eraan toevoegend dat iedereen met een superlicentie en ervaring een kandidaat is. Maar wat kan het team doen om Sargeant te helpen de superlicentie te krijgen?

Minstens 100 km rijden in een vrije training levert je een extra superlicentiepunt op, maar dat miste hij in Mexico door de vele rode vlaggen. Maar er zijn meer kansen: hij gaat FP2 rijden in Brazilië, FP1 in Abu Dhabi en daarna ook de Young Driver-test 2022 afleggen. Als alles goed gaat in die twee sessies, zou dat hem twee extra punten moeten opleveren, waardoor zijn totaal op 30 punten komt.

Lees ook:: “Ik weet het al, hij zal heel snel zijn”, toont Alex Albon zijn vertrouwen in toekomstige teamgenoot Logan Sargeant

Waarom ging Williams voor Logan Sargeant?

Logan Sargeant (IMAGO / Action Plus)
Logan Sargeant (IMAGO / Action Plus)

Op de vraag waarom? Williams nemen dit ‘risico’ met een rookie, Jost Capito herhaalde zijn vertrouwen in de Amerikaanse coureur: “Allereerst zijn ontwikkeling. Als je de kwalificatieresultaten vergelijkt met die van zijn teamgenoten, dan was hij altijd beter in de kwalificatie – zelfs tegen een Piastri. Dat laat zien dat zijn snelheid er is.

En omdat de snelheid er is, kan het team gemakkelijker aan de andere belangrijke aspecten werken: “Een snelle chauffeur betrouwbaar maken is mogelijk. Een betrouwbare chauffeur maken die langzaam snel is – dat kan niet. Net als bij de auto is het precies hetzelfde. Hij moet leren. Hij heeft het gehaald, hij was echt goed als rookie in de Formule 2, won races en was altijd goed in de kwalificatie. Als hij bij ons op de Academy zit, moet hij snel in de Formule 1 komen en daar laten zien wat hij kan en leert.”

Logan Sargeant gaat Abu Dhabi binnen en staat derde in de F2, maar het gat naar Liam Lawson op de 7e plaats is slechts 12 punten, en het gat naar Frederik Vesti op de 8e plaats nog eens 6 punten. Als hij 100 km aflegt in elk van de FP’s, en als hij een weekend zonder strafpunten heeft in Abu Dhabi, dan zou hij al op 32 superlicentiepunten staan.

In relatie :  Waar vind je de bron van het signaal in Horizon Forbidden West Signal Spike

In deze situatie kan hij 7e eindigen in het kampioenschap en toch de benodigde punten halen, maar er is een maximum van 39 punten in Abu Dhabi, dus zijn 12-punts kussen is zeker niet erg comfortabel. Het weekend moet foutloos zijn – zelfs een enkele fout kan fataal zijn in de strijd om zijn F1-stoel.

Lees ook:: ‘Ik hou van mijn kansen’: Logan Sargeant steunt zichzelf om superlicentie te behalen ondanks het missen van een extra punt in Mexico

Lees ook:: Jost Capito onthult dat Williams weet waarom ze ‘loodrecht laatste’ zijn in het Constructors Championship

Moyens Staff
Moyens I/O Staff heeft je gemotiveerd door je advies te geven over technologie, persoonlijke ontwikkeling, levensstijl en strategieën die je zullen helpen.